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具体到子行业，该基金经理对记者说道：“制造业中的一些优质细分行业，在过去3年到4年的时间里一直不被市场关注，其中有一些企业在研究预期差和投资预期差上的优势已经开始表现出来，这也是我们选择在此时发行这只基金的原因之一”。在采访中，李文宾着重谈到了他对于新能源汽车和智能汽车、智能制造、军工、半导体和5G行业投资机会的看好。

美国商务部报告称，美国第三季度实际GDP年化季环比终值增长3.4%。此前接受MarketWatch调查的经济学家平均预期该数字将为3.5%。美国三季度实际GDP年化季环比终值下修至3.4%，不及预期；三季度个人消费支出（PCE）年化季环比终值下修至3.5%，同样不及预期。数据下修反映出消费者支出和出口的下降，其中库存累积大于先前预估，设备和非住宅方面的商业支出、以及住宅投资也都出现了下降。

责任编辑：史考IPv6是建设网络强国重要契机（科教大家谈）吴建平《 人民日报海外版 》（ 2019年06月01日 第 08 版）依托飞速发展的各种通讯技术，互联网已经成为网络空间最重要的信息基础设施和网络信息体系最基础的承载平台。互联网体系结构是互联网的关键核心技术，主要研究互联网的各部分功能组成及其相互关系。在这个体系结构中，网络层承上启下，保证全网通达，是核心。

分析师点评全球最大的对冲基金桥水的联合首席投资官Greg Jensen预测，明年将出现经济增长明显疲软，接近衰退的增长水平。他表示，桥水预计2019年美国GDP增长接近1%，而其他发达国家则略低。高盛策略师Christian Mueller-Glissmann称，预计2019年主要投资类别的收益都会下降，而现金是个例外。他表示：“波动性开始回升时，美元是回报最高也最坚挺的资产。”

一位来自交通运输系统的专家表示，中国正在从过去那种“标准偏低、环境执法偏软”的状态进入到“标准逐步提高、环境执法越来越严”的“新常态”，这是未来发展的大方向，司机群体也需要适应这一新变化。卡车司机的困惑8月12日，微信公众号“卡车之家”发布了一篇文章《车辆排放不达标，车企还是个人问题？机动车环保召回征集你的意见》，引发了卡车司机们的热烈讨论。

下面再回归到吉利未来的投资预期上。个人认为，从长城汽车（HK：02333）的价格下调逻辑开始，大家知道接下来会是各个车企利润的漫长的寒冬；所以PE（市盈率）低估都是明显的深坑逻辑，不能按照估值去判断未来；而从周期股抄底的大逻辑看，业绩反转第一步一定是先关注熊市销量最稳的公司，仍然会是从吉利开始，所以投资者仍然应该按照长期回报率进行估算。